Již v 10. až 14. století již v Evropě probíhají rozsáhlé lovy vlečnými sítěmi . V britském Národním shromáždění v roce 1376 bylo zaznamenáno nadměrné rybolovné ryby v rybolovu pomocí vlečných sítí, což naznačuje, že lov v rybolovných oblastech v Severním moři v Evropě je poměrně častý.
V 12. až 14. století byly trawlery také používány v asijských zemích, jako je Japonsko.
V polovině 19. století se ve Francii a ve Spojeném království objevily motorizované vlečné operace s jedním plavidlem.
V roce 1894 vynalezli Skoté přímou vlečnou sítí, která nahradila dlouhotrvající traverzní vlečné sítě, čímž rozšiřovala horizontální a vertikální otevírací rozměry oka a efektivita rybolovu se dále zlepšovala.
Na počátku 20. století Francie vynalezlo vlečnou sítí typu VD mezi síťovou obrubou a šablonou, což značně zvýšilo plochu vratné sítě vlečné sítě a výrazně zvýšilo úlovek. Tento druh rybářského vybavení byl proto rychle přijat různými rybářskými zeměmi po celém světě a stal se modelem pro moderní lov vlečnými sítěmi.
V roce 1948 Dánsko R. Lassen z Dánska vytvořilo lovné zařízení a způsoby rybolovu pro provoz vlečených pomocí dvou vlečných sítí. Později se objevily rybářská zařízení a metody lovu vlečných sítí s vlečnými sítěmi s jedním vlečným prostředím, čímž se tradičně rozšířila pracovní vrstva pracovní vrstvy ze spodní vrstvy na všechny vodní vrstvy. .
V roce 1954 byla úspěšná jediná britská operace vlečných vlečných sítí a postupně se stala hlavní formou moderních velkoplošných vlečných sítí.
